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「吉祥彩票软件下载」质感动力怒怼豪华车,福特的可变缸三缸发动机到底强在哪里?

2020-01-09 10:20:03 作者:匿名 阅读量:4150

摘要:打开新一代福克斯的发动机盖,设计极为复杂的发动机机脚清晰可见。总的来说,新一代福克斯在这台优秀三缸发动机加持下具备了同级别突出的性能和油耗表现。如今,福特三缸发动机车型已在欧洲市场取得不俗的销量成绩,甚至已经成为了一股新兴的消费潮流。更快的响应速度、更轻的整备质量,更是让新一代福克斯一直坚守的动力和性能层面具有了越级匹敌同样搭载三缸发动机的豪华品牌车型的资本。

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吉祥彩票软件下载,随着排放法规和政策的日趋严苛,小排量少缸数发动机开始慢慢地成为发动机市场上不可忽略的新生力量。更低排量带来特定工况下能耗的降低以及更少缸数带来发动机个体重量和体积的大幅度缩减都是其在物理条件上的先天优势。那么对于汽车来说,三缸涡轮增压发动机便成为了诸多厂商迎合这个趋势的不二之选。然而,一切新技术在起步阶段都会面临考验和波折。

最先问世的几台搭载在量产车型上的三缸发动机便或多或少受困于振动、未知的可靠性等多个维度的问题。但随着厂商研发资金的投入及技术层面的飞跃式进步,小排量三缸发动机在性能和效率方面的潜力也逐渐被挖掘。当新一代福克斯带着一台ecoboost家族最为年轻的三缸涡轮增压发动机再次冲击紧凑级轿车这一细分市场之时,很显然这个有着超过百年历史的汽车品牌已经具备了十足的信心。

首先还是不能免俗地通过帐面数据和其诞生之出在世界范围内的口碑来谈谈这台发动机的优异表现。在国内在售的新一代福克斯上,这台1.5t三缸发动机可输出174匹的最大马力以及243牛米的最大扭矩。在决定车辆实际性能表现的这两项参数上,这台发动机已经超过了不少同排量的四缸发动机。

这一切自然与福特内部工程师花费多年对包括缸体材料、冷却系统、曲轴箱在内的多个发动机硬件进行重新研发和反复试验息息相关。种种努力也终于让这台三缸发动机在被誉为“发动机奥斯卡”的国际年度发动机评选中屡获大奖。从这一层面来说,它具备了不输给那些来自豪华品牌三缸发动机的底气。

那么这台ecoboost三缸发动机究竟具备了什么样的“黑科技”便成为了最值得讨论的一个话题。众所周知,小排量涡轮增压发动机的推陈出新与政府及法规对于排放和油耗的高标准不无关系。这台发动机在保证了固有燃油经济性的同时加入了在特定工况下的可变缸技术。

这也就表明在特定速域区间,当驾驶者以相对平稳的方式控制节气门开度时,这台发动机此时只会有两个气缸在完成四个冲程的循环。可想而知,这种情况下减少一个气缸喷油点火的过程会让此时燃油的消耗被大大降低。

值得一提的是,这台发动机自主完成变缸这一步骤的时间仅需14毫秒而已。这样的间隙几乎无法被人们所感知,也就意味着驾驶者很难感受到发动机运行时不同缸数间的切换。可以说14毫秒这一极短的时间带来的发动机运转平顺性和对振动的抑制都对新一代福克斯的行驶质感起到了功不可没的作用。

这台三缸发动机的另一大优势也在此时凸显出来。打开新一代福克斯的发动机盖,设计极为复杂的发动机机脚清晰可见。除了相较同级别其它车型在长度上有所增加的机脚本体之外,其与车架直接接合的部分也全部使用了铝合金的材质。同时上方软橡胶材质的覆盖也为其增加了更多的支点来吸收发动机的振动。总的来说,在很多三缸发动机并不擅长的振动及噪音控制部分,ecoboost三缸发动机通过技术和发动机内部材质的优化一改这些痛点,让整台机器在怠速状态下的噪音被控制在了39分贝,这个水准甚至超过了绝大部分主流四缸发动机。

最后要提到的便是绝大部分消费者最为关注的部分,这么一台象征着极高技术水平的全新发动机究竟能否真正意义上做到同时兼顾能耗和性能?幸运的是这台三缸发动机在这一层面依旧带给我们不小的惊喜。首先便是搭载这台发动机的新一代福克斯综合路况下的百公里平均油耗仅为5.5l。这一成绩毫无疑问让它在同级别车型中具备了绝对领先的地位。

至于性能表现,福特肯定不会让福克斯这款自诞生之初就将驾驶乐趣作为金字招牌的车型丢失其“灵魂”。那么作为新一代福克斯心脏部分的这台1.5t发动机在性能方面的表现也就顺理成章地优于前一代车型。实际使用中,搭载了全新发动机的新一代福克斯更加注重城市工况下低转速时的响应和加速能力,尤其是在最常用到的0-60km/h的速域区间的加速仅需要4.5秒,这让其具备了同级别最为出色的中低速加速能力。关乎实际性能表现的也远不于此,因为采用了尺寸较小的涡轮,低转速时更小的涡轮惯性以及整体采用集成式排气歧管的设计让困扰不少人的涡轮迟滞得以减少,这一切硬件基础都成为了新一代福克斯足以驾驶者喜笑颜开的先决条件。

毫无疑问,在当前紧凑级车这一细分阵营,新一代福克斯的实际产品力也势必会如同这台在多个维度都具备全面表现的发动机一般全能。相较同样来自豪华品牌的三缸发动机,因为排气顺序不会互相干扰,相较四缸涡轮增压理论上能够更快速地响应的优势被福特的这台全新发动机贯彻得更加彻底。而在能耗、振动和噪音控制等多方面它也在与豪华品牌三缸发动机的对比中丝毫不落于下风。

总的来说,新一代福克斯在这台优秀三缸发动机加持下具备了同级别突出的性能和油耗表现。这台经过福特多年研发的全新发动机具备了足够的底气去证明,三缸发动机有着丝毫不亚于更多缸数发动机的潜力,同时也代表了未来发动机技术的新趋势。如今,福特三缸发动机车型已在欧洲市场取得不俗的销量成绩,甚至已经成为了一股新兴的消费潮流。

更快的响应速度、更轻的整备质量,更是让新一代福克斯一直坚守的动力和性能层面具有了越级匹敌同样搭载三缸发动机的豪华品牌车型的资本。甚至在噪音和振动控制的环节,全新一代福克斯还要做得更加出色,所以这款来自于福特的明星车型,无疑会凭借出色的性价比和产品实力,从强手如林的紧凑级车型阵营中脱颖而出!

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